Caractéristiques du siège en aluminium | Sandpiper Valve Seat Aluminium
Les sièges de vannes en carbure cémenté sont utilisés dans diverses spécifications et configurations, et peuvent être utilisés dans des conditions d’usure, corrosives et corrosives.
Voici les caractéristiques exceptionnelles des sièges de soupape en carbure cémenté:
Résistance à la corrosion et résistance à l’usure;
Heures de travail plus longues;
Haute pression;
Haute précision dimensionnelle;
Excellente endurance à la charge de poussée et à haute température.
Convient à la plupart des voitures particulières, des camions légers et lourds, des moteurs diesel et des moteurs industriels stationnaires.
Fondre le carbure cémenté un par un.
La résistance maximale est obtenue sous la distorsion la plus faible, et la résistance sévère aux chocs et la dissipation de chaleur sont bonnes. Peut fonctionner avec tous les carburants.
Il est facile d’agir sur des couteaux et des pierres.
Afin de faciliter le traitement, le siège de la vanne PEP est adouci à la dureté du R/C 42, de sorte que les outils et les pierres peuvent être combinés librement et que les outils existants peuvent être traités plus rapidement et plus proprement.
Opérer dans la plage de 1400 à 1500.
Le siège de vanne PEP a une plage de travail supérieure à celle de ses produits concurrents. Dans les moteurs à chaud d’aujourd’hui, ils permettent de plus grandes marges de sécurité.
Durcir pendant le travail.
Dans la phase de travail initiale, le carbure cémenté spécial durcira. L’étage initial « souple » permet à la vanne d’atteindre le bon siège.
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