Caractéristiques de l’aluminium des sièges | Siège de soupape Sandpiper en aluminium
Les sièges de vannes en carbure cimenté sont utilisés dans diverses spécifications et configurations, et peuvent être utilisés dans des conditions d’usure, de corrosion et de corrosion.
Voici les caractéristiques remarquables des sièges de soupapes en carbure cimenté :
Résistance à la corrosion et à l’usure ;
Heures de travail plus longues ;
Haute pression ;
Haute précision dimensionnelle ;
Excellente endurance à la charge de poussée et haute température.
Adapté à la plupart des voitures particulières, camions légers et lourds, moteurs diesel et moteurs industriels stationnaires.
Coulez le carbure cimenté un par un.
La résistance maximale est obtenue avec la distorsion la plus faible, et la résistance aux impacts sévère ainsi que la dissipation de chaleur sont bonnes. Ça peut fonctionner avec tous les carburants.
Il est facile d’agir sur des couteaux et des pierres.
Pour faciliter le traitement, le siège de la soupape en PEP est ramolli à la dureté du R/C 42, afin que les outils et les pierres puissent être librement combinés, et que les outils existants puissent être traités plus rapidement et plus proprement.
Opérer entre 1400 et 1500.
Le siège de soupape en PEP a une plage de fonctionnement plus large que ses produits concurrents. Dans les moteurs à démarrage à chaud d’aujourd’hui, ils permettent des marges de sécurité plus importantes.
Durcissait pendant le travail.
Lors de la phase de travail initiale, le carbure cimenté spécial durcit. L’étape initiale « souple » permet à la soupape d’atteindre le bon siège.
Siège de soupape Sandpiper en aluminium
