Joint de moteur aro Bonne résistance à la chaleur: Le joint est proche du protecteur d’huile à l’extrémité du collecteur, de sorte que le matériau doit pouvoir résister à la température causée par le frottement entre le carbone et le collecteur et le frottement entre l’arbre et la tasse. Le joint du moteur aro a une forte résistance à l’usure: Pendant le fonctionnement de l’induit, le joint et les deux coupelles de surface fixées sur le couvercle en caoutchouc du

Parmi la structure de l’induit, il y a deux endroits sont équipés d’un joint de moteur aro en l’absence d’une extrémité du commutateur, son anneau d’emplacement avec verre ou manchon de roulement avec tasse, avec une extrémité du commutateur, qui se trouve entre le cycle d’huile avec la tasse, l’effet principal est équivalent à l’anneau de retenue, Roulement mis en route avec une tasse, réduire la rotation du rotor avec frottement entre la tasse et les nouilles. À

Lorsque le joint du moteur aro est chargé, le joint subit une déformation élastique, puis revient à l’état de prédéformation. Ils peuvent être empilés ensemble de sorte que la déviation et la capacité portante peuvent varier sans avoir d’effet matériel sur la force. La force générée par la laveuse peut varier en fonction de l’épaisseur, de la courbe et de la taille du matériau, ce qui signifie que la rondelle à ressort à ressort peut être personnalisée.

Le joint du moteur aro est généralement en métal ou en plastique. Les connexions boulonnées de haute qualité nécessitent des rondelles en acier trempé pour éviter la perte de précharge due à la dureté Brinell après l’application du couple. Les rondelles sont également importantes pour prévenir la corrosion galvanique, en particulier en isolant les vis en acier des surfaces en aluminium. Ils peuvent également être utilisés pour des applications rotatives telles que les roulements. Les rondelles de butée peuvent être utilisées lors du roulement de roulement

Le silencieux d’échappement est fabriqué en tôle aluminisée ou en acier inoxydable. Habituellement, le silencieux se compose d’une chambre de résonance, d’une chambre d’expansion et d’un ensemble de tubes poreux. Certains sont également remplis de matériau insonorisant résistant à la chaleur dans le silencieux, et le matériau insonorisant est principalement de la fibre de verre ou de l’amiante. Les gaz d’échappement s’écoulent dans la chambre d’expansion et la chambre de résonance à travers le poro

La fonction du silencieux d’échappement est de réduire le bruit d’échappement en réduisant progressivement la pression d’échappement et en atténuant la pulsation de la pression d’échappement. Nous fournissons des produits silencieux d’échappement, si vous êtes intéressé, s’il vous plaît contactez-nous pour plus d’informations. La pression d’échappement du moteur est d’environ 0,3 ~ 0,5 MPa et la température est d’environ 500 ~ 700 ° C, ce qui indique que les gaz d’échappement ont une certaine quantité

Sandpiper Seat Aluminium peut être utilisé pour: 1. Connectez les tuyaux d’entrée et de sortie de la vanne; 2. La chambre de vanne est formée pour compléter le guidage du fluide dans la vanne; 3. Mécanisme de fonctionnement fixe de la vanne, 4. Guider le mouvement directionnel du volet de soupape; 5. Résister à la pression du fluide dans la vanne. Le siège de soupape et la bague d’étanchéité sont une bague d’étanchéité en caoutchouc élastique agissant dans le dire axial