Que savez-vous du principe de fonctionnement du silencieux en voiture
Silencieux dans la voiturePeut être divisé en trois catégories: silencieux résistifs, silencieux résistifs et silencieux composites d’impédance selon le principe et la structure de l’élimination du bruit.
1. Le silencieux résistant est une chambre d’expansion, une chambre de résonance et d’autres unités de silencieux formées par des tuyaux, des cloisons et d’autres composants à l’intérieur. Les ondes sonores sont réfléchies et interférées pendant la propagation, réduisant l’énergie sonore pour atteindre le but d’atténuation du son. Les silencieux résistants ont des bandes de fréquences d’étouffement limitées et ont généralement de bons effets d’étouffement pour les bandes de basses et moyennes fréquences, mais de mauvais effets d’étouffement pour les hautes fréquences. Les silencieux résistants sont principalement utilisés pour les camions.
2. Le silencieux résistif est un silencieux rempli de matériaux insonorisants autour du tuyau à travers lequel les gaz d’échappement internes passent pour absorber l’énergie sonore afin d’atteindre l’objectif d’élimination du bruit. Il a un bon effet d’étouffement sur les moyennes et hautes fréquences, et il est rarement utilisé comme silencieux d’échappement de voiture. Il est généralement utilisé en combinaison avec un silencieux résistant.
3. Le silencieux composite d’impédance est un silencieux composé d’une combinaison d’un silencieux réactif et d’un matériau insonorisant. Il a les caractéristiques communes d’un silencieux résistif et résistif. Il a un bon effet d’étouffement pour les bruits de basse, moyenne et haute fréquence.
