Que savez-vous du principe de fonctionnement du silencieux dans une voiture
Silencieux dans la voiturepeuvent être divisés en trois catégories : silencieux résistifs, silencieux résistifs et silencieux composites d’impédance selon le principe et la structure de l’élimination du bruit.
1. Le silencieux résistant est une chambre d’expansion, une chambre de résonance et d’autres unités de silencieux formées par des tuyaux, des cloisons et d’autres composants à l’intérieur. Les ondes sonores sont réfléchies et interférées lors de la propagation, réduisant l’énergie sonore afin d’atteindre l’effet d’atténuation sonore. Les silencieux résistants ont des bandes de fréquences d’étouffement limitées, et ont généralement de bons effets d’étouffement pour les bandes basses et moyennes, mais de mauvais effets pour les hautes fréquences. Les silencieux résistants sont principalement utilisés pour les camions.
2. Le silencieux résistif est un silencieux rempli de matériaux absorbants autour du tuyau par lequel les gaz d’échappement internes passent pour absorber l’énergie sonore afin d’atteindre l’élimination du bruit. Il a un bon effet d’étouffement sur les fréquences moyennes et hautes, et il est rarement utilisé comme silencieux d’échappement pour voiture. Il est généralement utilisé en combinaison avec un silencieux résistant.
3. Le silencieux composite d’impédance est un silencieux composé d’une combinaison d’une unité réactive et d’un matériau absorbant le son. Il présente les caractéristiques communes d’un silencieux résistif et d’un silencieux résistif. Il a un bon effet d’étouffement pour les bruits basses, moyennes et hautes fréquences.
