Introduction aux types de silencieux dans une voiture
Savez-vous quels typesSilencieux dans la voitureare? Le silencieux résistif utilise principalement des matériaux absorbants sonores poreux pour réduire le bruit. Le matériau absorbant l’air est fixé sur la paroi interne du canal d’air ou disposé dans la canalisation d’une certaine manière pour former un silencieux résistif. Lorsque l’onde sonore pénètre dans le silencieux résistif, une partie de l’énergie sonore est frottée dans les pores du matériau poreux et convertie en chaleur, et la consommation d’énergie est dissipée, affaiblissant ainsi l’onde sonore traversant le silencieux. Le silencieux résistif est comme un circuit de résistance électrique pure, et le matériau absorbant l’écran est similaire à une résistance. C’est pourquoi on appelle ce silencieux un silencieux résistif. Le silencieux résistif a un bon effet d’étouffement sur les moyennes et hautes fréquences, mais un faible effet d’étouffement sur les basses fréquences.
Le silencieux résistant est une combinaison d’un tuyau et d’une chambre avec une interface de changement soudain. Cela ressemble à un filtre acoustique, qui est similaire à un filtre électrique. Chaque petite chambre avec un tuyau est un maillage du filtre, et la qualité de l’air dans le tuyau est équivalente à l’inductance électrique et la résistance sont appelées qualité acoustique et résistance acoustique. Le volume d’air dans la chambre est équivalent à la capacité électrique, appelée compliance acoustique.
Le silencieux à plaque micro-perforée est généralement fabriqué en tôle de métal pure d’une épaisseur inférieure à 1 mm, et un foret avec un trou de moins de 1 mm de diamètre est utilisé pour perforer la plaque, avec un taux de perforation de 1 % à 3 %. Choisir différentes profondeurs de cavité avec des taux de perforation et des épaisseurs de plaques variés peut contrôler la performance spectrale du silencieux afin d’obtenir un bon effet de silencieux dans la plage de fréquences requise.
La structure du petit silencieux de trou est un tuyau droit à extrémité fermée, et de nombreux petits trous sont percés dans la paroi du tuyau. Le principe du petit silencieux trou est basé sur le spectre de fréquences du bruit du jet. Si la surface totale de la buse reste inchangée et que de nombreuses petites buses sont utilisées à la place, lorsque le flux d’air passe par le petit trou, le spectre de fréquences du bruit du jet se déplace vers une fréquence élevée ou ultra-haute. La haute fréquence réduit significativement les composantes audibles dans le spectre de fréquences, diminuant ainsi les interférences et les dommages aux personnes.
Le principe de base du silencieux actif est d’utiliser un équipement électronique pour générer une onde sonore de même intensité et opposée à la pression sonore d’origine dans le champ sonore d’origine, afin de pouvoir annuler le champ sonore d’origine dans une certaine plage. Ce type de silencieux est un ensemble d’équipements principalement composés de microphone, amplificateur, dispositif de déphasage, amplificateur de puissance et haut-parleur.
