Le joint du moteur aro est utilisé à l’intérieur du moteur
Parmi la structure de l’induit, il y a deux endroits sont équipés d’un joint de moteur aro en l’absence d’une extrémité du commutateur, son anneau d’emplacement avec verre ou manchon de roulement avec tasse, avec une extrémité du commutateur, qui se trouve entre le cycle d’huile avec la tasse, l’effet principal est équivalent à l’anneau de retenue, Roulement mis en route avec une tasse, réduire la rotation du rotor avec frottement entre la tasse et les nouilles.
Dans le même temps, la taille de la position virtuelle du moteur peut également être ajustée par l’épaisseur du joint avec différentes fonctions. Afin de réduire le phénomène de saut du noyau causé par les vibrations, une rondelle à ressort à forme d’onde est souvent ajoutée entre le joint et le joint à l’extrémité du commutateur, et la déformation élastique est utilisée pour ajuster la position virtuelle, le tampon et l’absorption des chocs.
